本书在借鉴国内外相关研究成果的基础上，参阅了大量外交文件、档案资料、书信集和回忆录等原始资料，以1875年近东危机至1923年洛桑会议召开这一时段作为研究重点，对英国土耳其海峡政策的演变及其动因做了深入详细的描述和分析。鉴定专家认为，该成果“有扎实的史料基础，所得结论言之有据，对于‘东方问题’研究和近代国际关系史学科发展具有积极的促进作用”。 本书共分九章，内容包括：英国对土耳其海峡政策的缘起和形成（18世纪末叶至19世纪三四十年代）；近东危机与英国对土耳其海峡政策的演变（1875-1878）；从平狄危机到《地中海协定》：英国从孤立走向合作（1885-1887）等。

《19世纪末20世纪初俄罗斯舞台服装》对俄罗斯19世纪末20世纪初的舞台服装设计进行了深入的探寻，其所有的舞台设计、服装设计都是由职业画家完成的，《19世纪末20世纪初俄罗斯舞台服装》把这些画家的优秀的作品介绍给大家，从而共同分享这个美的世界。

19世纪末20世纪初，俄国经历了一个充满矛盾、激荡与重构的时期。这一时期不仅见证了旧制度的崩塌与新思想的萌芽，也孕育了深刻的社会批判与哲学求索。精神领域的变革与政治经济的转型交织，形成了独特的文化景观，同时为后来的革命埋下了思想火种。本书是一部一代俄国知识分子的精神史诗，也是一面映照俄国近代化困境的“镜子”。 思想的真正力量不在于提供答案，而在于持续追问的勇气。

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本书内容为：俄国国家经济的农业性质使其国民经济、国家预算、政府政策与人民福祉都与粮食价格的波动息息相关。粮食价格成为折射18世纪至20世纪初俄国社会经济发展的镜像，清晰反映出俄国经济的停滞、复苏、衰退和危机。米罗诺夫搜集20多万份粮食价格数据，描述200年间俄国各地区的粮食价格演变，分析影响粮食价格的因素，解释粮食价格的动态走势和地理分布变化，与欧洲国家粮食价格走势进行比较分析，从而得出当时俄国正在融入国际分工和世界粮食市场，以及参与欧洲经济一体化的结论。

本书以轮船时代的海上丝绸之路为研究对象， 所弓|用或参考的国内外史料、文献达两百余篇，足见其权威性;重点论述其间发生的人、物之流通，涉及海外移民、出口物品、航运公司及航线，以及贸易港口等方面，进而探讨其中帆船与轮船时代的海上丝绸之路所做的贡献。而从如此浩繁的资料中拣选相关条目绝非易事，足见作者其心之诚;再将如此琐碎的信息比照梳理进而探索出其中价值，足见作者功力之深。本书实为研究海上丝绸之路与中外文化交流的倾力之作。对于对海上丝绸之路相关研究感兴趣的研究人员和读者来说不容错过。

本书以轮船时代的海上丝绸之路为研究对象， 所弓|用或参考的国内外史料、文献达两百余篇，足见其权威性;重点论述其间发生的人、物之流通，涉及海外移民、出口物品、航运公司及航线，以及贸易港口等方面，进而探讨其中帆船与轮船时代的海上丝绸之路所做的贡献。而从如此浩繁的资料中拣选相关条目绝非易事，足见作者其心之诚;再将如此琐碎的信息比照梳理进而探索出其中价值，足见作者功力之深。本书实为研究海上丝绸之路与中外文化交流的倾力之作。对于对海上丝绸之路相关研究感兴趣的研究人员和读者来说不容错过。

《东亚史》既包括东亚内部政治、经济、文化等不同层次，以及各个地区、国家、区域等不同单位，在互动和认同中走向一体的区域化过程；又包括东亚与世界的互动关系及其发展水平。无论“东亚”概念何时起源，东亚作为一个完整的区域世界早已孕育于其自身的多元一体进程中了。《东亚史》是对远古以来东亚如何成为一个独特的世界并不断自我完善的反思，又是对当今东亚与世界发展趋势的历史透视。

在19世纪末20世纪初俄国社会经济发展中，俄国工业占有重要地位。本书面向的是需要全面学习19世纪末20世纪初俄国工业发展进程的初学者，是以工业统计材料和工厂企业的信息手册出版物为基础编写的。这些材料中包含大量完整而准确的关于俄国工业生产的信息。本书对工业普查材料和企业手册使用了固定、统一的资料分析方法，每一部分资料的来源都是一致的，使用了统一的统计资料收集方法，遵照统一的资料处理原则。本书非常重视普查材料和企业信息手册出版物的现实性问题，以及无主材料的鉴定问题。本书对工业普查和工厂企业手册的分析方法进行了总结，找到了分析和处理20世纪初俄国工业史资料的最有效的方法。